輪胎是四川叉車上重要的組成部件之一：支持車輛的全部重量，承受叉車負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；

傳送牽引和制動的扭力，..車輪和路面之間有良好的附著性，以提高叉車的動力性、制動性和通過性；與叉車懸架共同緩和叉車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；

防止叉車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的低速性能并降低行駛時的噪音，..行駛的安 全性、操縱穩(wěn)定性、舒服性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性；

為什么要使用實(shí)心輪胎呢？

一、優(yōu)良的安 全使用性能，有利于提高工作效率因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成，至大限度地..了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實(shí)心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高 效運(yùn)行車輛中，實(shí)心輪胎完全可以替代充氣輪胎。

二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，..輪胎具有較好的使用性能

實(shí)心輪胎采用..的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三種膠料分別..了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既..了輪胎的挺性，又..輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實(shí)心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運(yùn)行時產(chǎn)生的震動，具有舒 適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，..了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實(shí)心輪胎的使用壽命；

三、..的技術(shù)和配方設(shè)計(jì)

實(shí)心輪胎的生產(chǎn)具有半個多世紀(jì)生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗(yàn)的..技術(shù)，在橡膠配方設(shè)計(jì)上至大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運(yùn)行時的生熱和溫升降到至低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實(shí)心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問題；..的配方設(shè)計(jì)又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)..工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中 心檢測，實(shí)心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實(shí)心輪胎帶來的油耗升高問題；

四、避免車輛輪胎爆胎，出現(xiàn)失控的險情，促進(jìn)安 全生產(chǎn)

充氣輪胎輪輞式實(shí)心輪胎是可以與同規(guī)格的充氣輪胎互換使用的實(shí)心輪胎。車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導(dǎo)致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴(yán)重的話，會造成輪胎撞擊破裂,瞬時完全泄氣并可能出現(xiàn)車輛失控的險情。與充氣輪胎相比，具有安 全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)車輛領(lǐng)域是充氣輪胎的理想換代產(chǎn)品。隨著工業(yè)車輛的發(fā)展和實(shí)心輪胎生產(chǎn)技術(shù)的提高，這種輪胎得到越來越廣泛的應(yīng)用。

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